La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Albania González Pólito, confirmó en entrevista para este medio que el proyecto del teleférico o cablebús que se contemplaba para conectar Copoya con la capital del estado quedó sin efecto, tras los estudios de factibilidad que determinaron la necesidad de priorizar un sistema verdaderamente masivo y no solo de alcance parcial.
La funcionaria explicó que la obra sí fue analizada y forma parte de los proyectos que se sometieron a evaluación técnica. “Sí se va a aplicar o sí se va a realizar esta obra de tal…”, comenzó, pero aclaró enseguida que, aunque el teleférico es funcional, no responde a las necesidades de movilidad total en la zona metropolitana.
“Es un transporte que si bien es muy eficiente, no es un transporte masivo para el estado y el gobernador… ustedes lo escucharon, tiene mucha encareza en apoyar a toda la población”, enfatizó González Pólito.
De acuerdo con los estudios presentados, el proyecto solo beneficiaría a un segmento de la población que utiliza la ruta Copoya–Tuxtla, sin capacidad de cobertura general para quienes dependen diariamente del transporte urbano. “Primero en la gran capital, posteriormente en el estado de Chiapas, entonces después de un análisis de factibilidad se tomó la decisión de que no se pone…”, señaló.
La secretaria detalló que, antes de considerar infraestructura aérea, la instrucción es transformar el parque vehicular existente y atender las quejas de usuarios sobre el mal estado de las unidades actuales. “Vamos a ir hacia transformar eso primero antes de pensar en poderlo de transporte y no necesariamente es un modelo de transporte masivo nosotros”, afirmó.
Eduardo y Angel Torres
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El teleférico, dijo, se concibió como una alternativa innovadora pero limitada territorialmente. “Iba a estar solo en un sector… pero no a toda la totalidad de la población”, aclaró al precisar que no tenía potencial de sustitución ni de despresurización del sistema de rutas.
González Pólito subrayó que el modelo de movilidad que se implementará deberá cubrir la totalidad urbana y responder a estándares de seguridad, capacidad y modernización. “Es un sistema muy innovador… pero no necesariamente para lo masivo”, sostuvo.
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Seguro a transportistas en Chiapas
La funcionaria también destacó que por ello iniciarán con el seguro a transportistas, donde ninguna entidad federativa ha asumido con recursos propios como el gobierno actual la transformación integral del transporte y la atención laboral de quienes operan el servicio. “Ningún estado se hace cargo de los trabajadores del volante desde la salud como ahora. El gobernador del estado está proponiendo y está mandando a nosotras como Secretaría de Movilidad a realizar estos aseguramientos”, indicó.
Primeramente, lo que harán es contactar a los conductores para recaudar la documentación, posteriormente hacer el ingreso al Seguro Social. “El estado va a aportar o va a dar la aportación que regularmente aporta el patrón para ser incorporados al transporte“, explicó. Posteriormente, hacer la contabilización de cuántos serán beneficiados, iniciando en Tuxtla Gutiérrez y posteriormente en Tapachula, esto de forma paulatina.
